عمر مفید لاستیک چقدر است و به چه عواملی مربوط است؟

اگر شما هم مانند خیلی از مردم نمیدانید چه موقعی لاستیک خودروی تان را تعویض کنید، خوب است بدانید که تایر های اتوموبیل شما یک عمر مفید داره و تاثیر زیادی روی خودروی شما میگذارد و زمانی که کارایی و چسبندگی خودشون رو از دست بدهند روی توانایی ترمز ها اثر منفی به جای میگذارد. برای سال ها مردم برای اینکه از سالم بودن لاستیک خود اطمینان پیدا کنند، به میزان عمق آج های لاستیک خود توجه میکردند و با دیدن صاف شدگی ظاهری آج لاستیک اقدام به تعویض لاستیک خود میکردند، و اکثر اوقات وقتی عمق آج تایر خود در حد معقول بود فرض میکردند تایر سالمه بدون اینکه سن آن لاستیک را در نظر بگیرند و این حرکت بسیار خطرناکی است. البته هیچ تاریخ انقضای خاصی برای لاستیک ها اعلام نمیشود ولی اکثر خودرو ساز ها توصیه میکنند بعد از گذشت پنج الی شش سال حتما تایر هارو تعویض کنید.
 

عمر مفید لاستیک به عوامل مختلفی بستگی دارد. عواملی مانند شرایط رانندگی و جاده هایی که آن را طی میکنیم و تاریخ انقضای لاستیک وابسته است، به همین دلیل نمیشود زمان دقیق برای تاریخ انقضای لاستیک مشخص کرد. اما آمار و ارقام مشخص کرده اند که عمر مفید لاستیک خودرو بین 50 تا 70 هزار کیلومتر میباشد و بعد از آن لاستیک باید بصورت دوره ای میزان آج و سلامتش چک شود تا از سلامت بودن لاستیک خود اطمینان حاصل کنیم. همچنین برای اینکه سال تولید لاستیک خود را بفهمیم میتوانیم به اعداد حک شده روی لاستیک نیز مراجعه کنیم. اکثراَ روی تایر ها سایز تایر حک شده ولی اعداد دیگری نیز روی تایر حک شده که چهار رقمی بوده و نشان گر تاریخ تولید تایر شماست. این عدد چهار رقمی، دو عدد اول آن از سمت چپ نشان دهنده هفته تولید و دو عدد دوم نشان دهنده سال تولید لاستیک است. برای مثال عکسی که در قسمت پایین گذاشته شده اعدد 2910 را نمایش میدهد که نشان دهنده این است که این تایر در هفته ی 29 ام سال 2010 تولید و وارد بازار لاستیک شده است.
 

چگونه از لاستیک خود نگهداری کنیم که عمر مفید تایر بیشتر شود؟
 

کنترل فشار باد
 

یکی از موارد مهم درباره ی تایر باد لاستیک است. بر اساس مطالعات صنعتی باد و لاستیک در اتوموبیل شما همانند استخوان و گوشت است. به این دلیل فقط چیزی حدود 5 درصد فشار و وزن خودرو ی شما روی لاستیک است و 95 درصد فشار آن را باد درون لاستیک تحمل میکند. چه خوب است که لاستیک های سالم تر را در چرخ های جلو استفاده کنیم به این دلیل که ترکیدن تایر جلو خطرناک تر از ترکیدن تایر های عقب  است و امکان چپ کردن خودرو نیز وجود دارد. توصیه مکانیک ها در این مورد کنترل ماهیانه فشار باد لاستیک است، فشار باد تایر ها بر اساس استاندارد های خاصی تنظیم شده اند که معمولا در دفترچه راهنمای خودرو یا برچسبی که در کنار راننده است و یا در صندوق عقب خودرو اعلام شده است. به گفته ی کارشناسان میزان فشار باد خودروهای سواری بین 30 تا 35 Psi میباشد که اگر از مقدار تعیین شده پایین تر باشد باعث لغزش و جابجایی بیش از حد تایر در محل برخورد با جاده شده و سبب افزایش حرارات بیش از حد تایر شما میشود. همینطور اگر فشار باد از مقدار تعیین شده بیشتر باشد تماس با جاده ناقص بوده و علاوه بر کاهش عمر تایر شما برای سرنشینان شما نیز خطرناک خواهد بود. توصیه کارشناسان این است که پیش از زمان حرکت که تایر شما خنک است فشار باد را تنظیم کنید زیرا پس از رانندگی طولانی حرارت و فشار باد افزایش پیدا میکند. نکته اخر اینکه شما نباید بار سنگین تر از حد مجاز خودرو را  با خودرو حمل کنید و توصیه مکانیک ها و کارشناسان این است که فشار باد را بر اساس باری که حمل میکنید تنظیم کنید.
 

انتخاب صحیح رینگ و لاستیک
 

اکثر خودرو های تازه ساخت که از کارخانه خارج میشوند دارای لاستیک های فابریک و استاندارد هستند. موقع خرید لاستیک حتما دقت کنید که لاستیکی هم سایز و متناسب با خودروی خود تهیه کنید، و از رینگ و تایر های پهن دوری کنید، درسته که زیبایی خاصی دارن و به اصطلاح اسپرت هستند ولی باعث خشکی حرکت فرمان میشود.