لاستیک‌های بایاس یا همان لاستیک های نخی از طناب‌های متقاطع تسمه‌های پلی استر و نایلونی با زاویه 30 تا 45 درجه نسبت به خط مرکزی در آج ساخته می‌شوند; در حالی که لاستیک های رادیال یا همان لاستیک های سیمی با تسمه های متقاطع فولادی در زیر آج ساخته می شوند و یکپارچگی سازه را افزایش می دهند. در ادامه بیشتر در مورد این دو نوع لاستیک توضیح میدهیم.
تفاوت اصلی تایرهای سیمی و نخی در ساخت تسمه موجود در لاستیک است. مواد بند ناف نیز متفاوت است که منجر به تغییراتی در عملکرد عملکردی تایرهای رادیال(سیمی) و بایاس(نخی) می شود.
لاستیک های رادیال رایج ترین نوع تایر مورد استفاده در وسایل نقلیه مدرن هستند.
آنها یک دیواره جانبی دارند که مستقیماً به سمت بالا و پایین حرکت می کند و از یک لایه سیم فولادی ساخته شده است که با زاویه 90 درجه نسبت به خط مرکزی لاستیک کار می کند.
لاستیک های سیمی لیفتراک سواری نرم و راحت تری نسبت به تایرهای نخی ارائه می دهند.
لاستیک های رادیال در سرعت های بزرگراه و زیر بار خنک تر می شوند.
مصرف سوخت آنها بیشتر است و طول عمر بیشتری دارند.
لاستیک های رادیال در برابر سوراخ شدن مقاوم تر هستند و می توانند رانندگی با سرعت بالا را بهتر مدیریت کنند.
آنها برای خودروهای با عملکرد بالا، SUV ها و کامیون ها توصیه می شوند.
لاستیک های رادیال چسبندگی بهتری در جاده دارند و هندلینگ و پایداری بهتری را ارائه می دهند.
لاستیک های سیمی معمولاً گرانتر از تایرهای بایاس هستند، اما طول عمر بیشتر و عملکرد بهبود یافته آنها را به سرمایه گذاری بهتر در دراز مدت تبدیل می کند.
گاهی اوقات ساختار تسمه فولادی می تواند بر کیفیت سواری تأثیر بگذارد.
ضربه های مهاری می تواند باعث آسیب به دیواره های جانبی شود.
آج سخت تر صدای لاستیک را افزایش می دهد.
لاستیک‌های نخی دارای یک دیواره جانبی هستند که به صورت مورب از مهره‌ای به مهره دیگر کشیده شده است، با چندین لایه از لایه‌های پارچه‌ای با روکش لاستیکی که در زاویه‌هایی نسبت به یکدیگر و به خط مرکزی لاستیک قرار دارند.
لاستیک های نخی معمولاً در وسایل نقلیه قدیمی استفاده می شوند.
آنها به دلیل ساختار ناهموار و الگوهای آج سخت برای شرایط خارج از جاده مناسب تر هستند.
لاستیک‌های نخی دارای دیواره جانبی انعطاف‌پذیرتری هستند که چسبندگی بهتری روی سطوح نامنظم ایجاد می‌کند و آنها را به انتخاب خوبی برای وسایل نقلیه خارج از جاده مانند 4x4s و کامیون‌ها تبدیل می‌کند.
آنها اغلب ارزان تر از تایرهای رادیال هستند.
لاستیک های نخی سواری محکم تری را ارائه می دهند و بهتر از تایرهای رادیال می توانند بارهای سنگین را تحمل کنند.
آنها به اندازه لاستیک های رادیال کم مصرف یا بادوام نیستند و رانندگی با سرعت بالا را نیز تحمل نمی کنند.
علیرغم محدودیت‌هایشان، تایرهای نخی هنوز هم می‌توانند عملکرد و ارزش خوبی برای کاربردهای خاص ارائه دهند.
لاستیک های نخی نسبت به تایرهای رادیال ارزان تر هستند.
آج به دلیل کشش بیشتر سریعتر ساییده می شود.
مقاومت غلتشی بالا می تواند بر مصرف سوخت تأثیر بگذارد.
اثر رول اور باعث از دست دادن کشش در هنگام پیچیدن می شود.
آیا میخواهید در مورد تایرهای Radial و Bias اطلاعات بیشتری کسب کنید؟ در فروشگاه رایل تایر و در بخش پشتیبانی همواره میتوانید با کارشناسان رایل تایر تماس برقرار کنید.